Le J300 n'est plus fabriqué actuellement mais nous assurons la réalisation des pièces, les modifications de mise à jour et la maintenance du J300
Aéro Synergie ayant repris les actifs des sociétés Sauper / ALMS continue d'assurer la service après-vente, maintenance et réentoilage du JOKER J300 ainsi que la mise à jour de ces appareils.
Volant dans le ciel d’Europe et d’Afrique depuis plus de 15 ans, le JOKER J300 n’en reste pas moins un appareil moderne. Remis périodiquement au goût du jour, les ingénieurs de Sauper ont développé dernièrement la série 4 qui, avec ses ailes raccourcies, gagne en maniabilité et en nervosité. L’année 2006 a également vu naître le J300 en version tricycle, qui devrait recevoir un accueil enthousiaste des écoles et des aéroclubs.
Volant dans le ciel d’Europe et d’Afrique depuis plus de 15 ans, le JOKER J300 n’en reste pas moins un appareil moderne. Remis périodiquement au goût du jour, les ingénieurs de Sauper ont développé dernièrement la série 4 qui, avec ses ailes raccourcies, gagne en maniabilité et en nervosité. L’année 2006 a également vu naître le J300 en version tricycle, qui devrait recevoir un accueil enthousiaste des écoles et des aéroclubs.
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Appareil rustique, simple, il remplit sa mission de loisir ou d’école sans surprise ni défaillance. Cet appareil, vendu uniquement en prêt à voler, constituait l’appareil d’entrée de gamme idéal de Sauper/ALMS.
Construction
- Appareil ultra-léger de conception classique, aile haute, biplace côte-côte
- Structure solide de tubes en acier 25CD4S aéronautique
- Ceintures de sécurité 3 points
- Fuselage, ailes et profondeur entoilés de dacron aéronautique Diatex 1000 et 1500
- Soudures TIG et tubes protégés contre la corrosion
- Pare-brise et fenêtres en Lexan F 5006.
- Ensemble complet de double commandes
- Large coffre à bagages derrière les sièges
- Siège-réservoir en aluminium de 2 x 47 litres
- Tain classique, pneus 600x6 avec freins à disque
