ALMS
Dernier né du bureau d’étude de Sauper-Aviation, le Papango ULM a été imaginé dès le début pour en faire l’appareil d’école par excellence.
L’aménagement du cockpit, les 2 places côte-côte, la grande visibilité, la voie large et le train oléo-pneumatique, le confort de vol, la stabilité et la grande maniabilité, tout a été pensé pour faire du Papango un appareil tout terrain, robuste et facile à la fois, qui emporte déjà l’adhésion de tous, pilotes de loisir et instructeurs. Le Papango est proposé uniquement en version prêt-à-voler.
Construction
- Appareil ultra-léger de conception classique, aile haute, biplace côte-côte
- Structure solide de tubes en acier 25CD4S aéronautique pour le cockpit et aluminium AG5 pour le fuselage
- Grande accessibilité via 2 larges portes
- Ceintures de sécurité 3 points
- Fuselage, ailes et profondeur entoilés de dacron aéronautique Diatex 1000 et 1500
- Soudures TIG et tubes protégés contre la corrosion
- Pare-brise et fenêtres en Lexan F 5006.
- Ensemble complet de double commandes
- Large coffre à bagages derrière les sièges
- Réservoir en aluminium de 70 litres
- Train classique oléopneumatique, pneus larges 800x6 avec freins à disque
Options de livraison possibles
- 2 motorisations proposées : Rotax 912 UL 80 CV, Rotax 912 ULS-FR 100 CV
- Parachute pyrotechnique